Siguiente
Alfa Romeo Mito
Motorización
Tiene motor delantero transversal y tracción delantera. El MiTo está disponible en España desde el lanzamiento con dos motores de gasolina de cuatro cilindros y 1.4 litros de cilindrada: un 1.4 atmosférico de 80 CV y un 1.4 JTB con turbocompresor de 155 CV de potencia máxima, así como un motor diésel JTD de 1.6 litros con turmbocompresor, inyección directa con alimentación por common rail y una potencia máxima de 120 CV. Desde enero del año 2009 también están disponibles un gasolina de 1.4 litros turbo de 120 CV y un turbodiésel JTD Multijet 2 1.3 de 90 CV. En otros mercados el motor de acceso es el 1.4 atmosférico pero potenciado a 95 CV.Equipamiento
Puede estar dotado con sistema de personalización My Car, techo solar, asientos de cuero Poltrona Frau, llantas de 18 pulgadas y climatizador bizona.Opcionalmente puede contar con faros de xenón. Para los asientos de las cuatro o cinco plazas cuenta con Seat Belt Reminder. Luces diurnas delanteras y de tipo LED posteriores.
Alfa Romeo Giulietta
Es un automóvil de cinco puertas del segmento C producido por el fabricante italiano Alfa Romeo. Se presentó en 2009 en el 80º Salón Internacional de Ginebra, y se comercializa desde 2010, coincidiendo con el centenario de Alfa Romeo. Sustituye al Alfa Romeo 147.
Equipamiento
Se completan la dotación de serie en todos los modelos con climatizador manual, llantas de 16 pulgadas, cristales delanteros eléctricos y ordenador de viaje. El sistema Blue-Me también estará disponible de serie o como opción en toda la gama.Mecánica
En el lanzamiento estarán disponibles 5 motores dotados de turbo, todos homologados para cumplir las normas Euro V y equipados de serie con Start-Stop para la reducción de consumos y de emisiones. Todas las cajas de cambio serán de 6 velocidades.
Alfa Romeo 4C
motor y transmisión
En el momento de la presentación del prototipo, se indicó que el motor sería un cuatro cilindros en línea de 1742 cm³ (1,7 litros) dotado de turbocompresor con intercooler, que desarrolla una potencia máxima de 240 CV (176 kW) a las 6000 rpm y un par máximo de 350 N·m .prestaciones
Con una relación peso a potencia de 3,72 kg, los datos oficiales indican que puede alcanzar 258 km/h (160 mph) y acelerar desde los 0 hasta los 100 km/h (62 mph) en solamente 4,5 segundos, cifras de un superdeportivo italiano. Tiene un consumo de 9,8 L/100 km (10,2 km/L) (urbano); 5 L/100 km (20,0 km/L) (extraurbano); 6,8 L/100 km (14,7 km/L)(combinado). Frenos Discos ventilados y perforados Brembo de 305 mm (12,0 plg) (del.) y 292 mm (11,5 plg) (tras.) Ruedas P P Zero 205/45-17 x 7 plg (43,2 x 17,8 cm) (del.) 235/40-18 x 8 plg (45,7 x 20,3 cm) (tras.) Opcionales: 205/40-18 plg (45,7 cm) (del.) 235/35-19 plg (48,3 cm) (tras.) Dirección Cremallera y piñón Transmisión de doble embrague TCT de 6 velocidades Suspensión de doble horquilla, paralelogramo deformable. El motor está en una posición central-trasera y se localiza detrás de los ocupantes y delante del eje trasero. Debido a esto, la distribución de peso entre ambos ejes es de 40% delante y 60% detrás. Es de tracción trasera con todas las asistencias, tales como: controles de tracción y estabilidad desconectables en su modo Race.
4c spider
El Alfa Romeo 4C Spider es un coche pequeño. Mide apenas 3,99 m (157,1 plg) de largo - es más corto que un Alfa Romeo Mi.To - y sorprende por su escasa altura de apenas 1,19 m (46,9 plg). Parece mucho más ancho que los 1,86 m (73,2 plg) que reza su ficha técnica, posiblemente a causa de sus otras cotas, extremas en un segmento acostumbrado a coches grandes.Es similar al Ferrari pero a escala reducida, por imagen, por pasión, por configuración mecánica.
(Vista del salpicadero)
(Vista del salpicadero)
4C Spider Italia
La edición limitada que estrena la variante descapotable tiene un enfoque más refinado y elegante. Destaca por su exterior pintado en un tono azul que se combina con unas llantas de aleación de 18 pulgadas (45,7 cm) y 19 pulgadas (48,3 cm) que dejan entrever las pinzas de freno amarillas. También luce una insignia con el nombre Spider Italia junto a los colores de la bandera italiana.
En cuanto al interior, se diferencia del modelo base gracias a que el cuadro de instrumentos, volante y paneles de las puertas tienen varios detalles en amarillo. Entre su equipamiento de serie destaca el sistema de escape Akrapovic o un equipo de sonido Alpine.
También se agregó una placa numerada en la consola central la cual está numerada del 1 al 15, para cada uno de los 15 coches programados para venderse.
La potencia que proviene del motor empuja al roadster de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 4,1 segundos y una velocidad máxima de 257 km/h (160 mph). Este impresionante rendimiento también es el resultado del bajo peso del coche de menos de 995 kg, sobre todo gracias a su chasis monocasco de fibra de carbono.
Giulia
El Alfa Romeo Giulia es un automóvil de cuatro puertas del segmento D producido por el fabricante italiano Alfa Romeo. Se presentó en el Museo Storico Alfa Romeo el 24 de junio de 2015, coincidiendo con el 105 aniversario de la marca, y se puso en venta el 19 de abril de 2016. Este modelo sustituye al Alfa Romeo 159.
transmisión
Las cajas de cambios pueden ser manuales o automáticas. La caja manual de 6 velocidades está fabricada por Getrag, similar a las empleadas por BMW. Esta caja no admite más de 380Nm, lo cual obliga a limitar el par motor en todas las variantes de. 2.2 MultiJet. Sin embargo, para la versión más potente, QV, se usa otra caja de Getrag capaz de soportar los 600 Nm del V6 Bi Turbo. Respecto a la caja automática, es de 8 velocidades con Convertidor de Par usado en los nuevos modelos de Maserati, Chrysler y Dodge. En concreto, el Alfa Romeo Giulia tendrá un par de motor 500 Nm. Esta caja de cambios es ampliamente usada por varias marcas.suspensión
El Alfa Romeo Giulia cuenta con suspensiones independiente en ambos ejes. Son de tipo paralelogramo deformable, de doble triángulo en el eje delantero con doble eje de pivote para la mangueta de dirección1 y de tipo multibrazo en el eje trasero, ambas realizadas en aluminio. Esto es así en todas sus versiones, desde el modelo básico hasta el QV.frenos
La versión Quadrifoglio Verde, la más potente, emplea frenos con discos carbonocerámicos en ambos ejes, mordidos por pinzas rígidas de aleación de aluminio fabricadas por Brembo, con seis pistones en el eje delantero y cuatro en el trasero, con anclaje fijo, y con los discos suspendidos en campanas flotantes.motorizaciones
-2.2 Diesel Multijet con 150 CV a 4.000 rpm y 450 Nm a 1750 rpm (solo en Europa) Este motor se ofrece de manera actualizada con 160cv: 2.2 Diesel Multijet con 180 PS a 3.750 rpm y 450 Nm a 1750 rpm (solo en Europa) , este motor se ofrece de manera actualizada con 190cv:- -2.2 Diesel Multijet con 210 PS a 3.500 rpm y 470 Nm a 1750 rpm (versión Veloce, solo en Europa)
- -2.0 Gasolina Turbo MultiAir Inyección Directa con 200 PS a 5.000 rpm y 330 Nm a 1750 rpm (solo en Europa)
- -2.0 Gasolina Turbo MultiAir Inyección Directa con 280 PS a 5.250 rpm y 400 Nm a 2.250-4,500 rpm (versión Veloce) -2.9 Gasolina V6 Biturbo Inyección Directa con 510 PS a 6.500 rpm y 600 Nm a 2.500–5.500 rpm.
Stelvio
El Alfa Romeo Stelvio es un automóvil todocamino del segmento D que el fabricante italiano Alfa Romeo lanzó al mercado en 2016. Es un cinco plazas con carrocería de cinco puertas y motor delantero
longitudinal, disponible con tracción trasera y a las cuatro ruedas.El Stelvio es el primer todocamino moderno de Alfa Romeo, aunque el fabricante había producido el todoterreno militar Matta en la década de 1950. Su nombre se refiere al Paso Stelvio, el paso de montaña de los Alpes.
Los motores gasolina son un cuatro cilindros turbo de 280 ó 280 CV, y un seis cilindros de 2,9 litros y 510 CV. El motor Diésel es un cuatro cilindros de 2,1 litros, disponible en variantes de 150, 180 y 210 CV. Se ofrece con una caja de cambios manual de seis marchas y una automática de ocho marchas.
